近日，《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效，其中包含了北斗衛星導航系統標準和建議措施。這標志著(zhù)北斗系統正式加入國際民航組織（ICAO）標準，成為全球民航通用的衛星導航系統。
2010年，中國衛星導航系統管理辦公室聯(lián)合中國民用航空局，在ICAO第37屆大會(huì )上申請北斗系統進(jìn)入ICAO標準，共同組織北京航空航天大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研用單位組成工作團隊，系統推進(jìn)相關(guān)工作。
2020年，在國際民航組織導航系統專(zhuān)家組第六次全體會(huì )議上，189項性能指標技術(shù)驗證全部通過(guò)，標志著(zhù)北斗系統進(jìn)入ICAO標準工作的最核心和最主要任務(wù)圓滿(mǎn)完成，表明北斗系統為全球民航領(lǐng)域提供服務(wù)的能力得到國際認可，為全面推進(jìn)北斗在航空領(lǐng)域的應用奠定了堅實(shí)基礎。
10余年來(lái)，歷經(jīng)28次工作會(huì )議、50余次技術(shù)討論、提交百余份技術(shù)文件、答復2000余項問(wèn)題，經(jīng)過(guò)ICAO技術(shù)專(zhuān)家組審查、空中航行委員會(huì )審查及理事會(huì )審議，北斗系統標準和建議措施成功加入ICAO標準。北斗系統成功通過(guò)ICAO相關(guān)技術(shù)驗證，進(jìn)一步驗證了北斗系統的全球服務(wù)能力。
北斗系統納入國際民航組織標準，對于推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設具有重要意義，有利于推進(jìn)北斗系統在民航領(lǐng)域的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國際化應用。（科軒）
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